ТО микроавтобусов РЕНО МАСТЕР, РЕНО ТРАФИК / RENAULT MASTER, RENAULT TRAFIC является комплексом мероприятий, направленных на увеличение сроков его эксплуатации и поддержание транспортного средства в работоспособном состоянии.
Подвеска микроавтобусов РЕНО МАСТЕР, РЕНО ТРАФИК / RENAULT MASTER, RENAULT TRAFIC также требует проведения технического обслуживания, как и иные узлы и агрегаты.
Как правило ТО микроавтобусов РЕНО МАСТЕР, РЕНО ТРАФИК / RENAULT MASTER, RENAULT TRAFIC проводится согласно регламенту производителя и выполняется с использованием оригинальных - сертифицированных запасных частей микроавтобусов РЕНО МАСТЕР, рено трафик / RENAULT MASTER, RENAULT TRAFIC, так и неоригинальных – европейских производителей и технических жидкостей микроавтобусов РЕНО МАСТЕР, ТРАФИК / RENAULT MASTER, RENAULT TRAFIC.Дополнительные работы кТО микроавтобусов РЕНО МАСТЕР, рено трафик / RENAULT MASTER, RENAULT TRAFIC:
Помимо стандартного комплекса работ в объёмах малого и большого ТО микроавтобусов РЕНО МАСТЕР, РЕНО ТРАФИК / RENAULT MASTER, RENAULT TRAFIC к каждой модели микроавтобусов РЕНО МАСТЕР, РЕНО ТРАФИК / RENAULT MASTER, RENAULT TRAFIC существует ряд рекомендуемых дополнительных работ, актуальность выполнения которых наступает либо после нескольких лет эксплуатации, либо после определённого пробега микроавтобусов РЕНО МАСТЕР, РЕНО ТРАФИК / RENAULT MASTER, RENAULT TRAFIC.
Так, например, замену тормозной жидкости рекомендуется проводить через 1 год после последней замены, а замену масло в ДВС и фильтров через каждые 8 тыс.км.
Малое ТО (ТО-1)
Базовый комплекс, который нужен регулярно:
- замена моторного масла и масляного фильтра;
- замена воздушного, салонного и топливного фильтров (по необходимости);
- проверка уровня и состояния технических жидкостей: охлаждающей, тормозной, жидкости ГУР и омывателя;
- проверка тормозных колодок и дисков;
- осмотр ходовой части, пыльников и рулевых тяг;
- проверка АКБ, генератора и освещения;
- компьютерная проверка ошибок.
Рекомендация нашего сервиса: замена масла и фильтров каждые 8 тыс. км.
Большое ТО (ТО-2)
Включает всё из малого ТО, а также:
- замену ремня или цепи ГРМ с роликами и помпой (по пробегу и состоянию);
- замену свечей накала или зажигания;
- замену тормозной жидкости (рекомендуем раз в год);
- замену охлаждающей жидкости;
- замену масла в КПП (по необходимости);
- диагностику подвески и рулевого управления;
- проверку топливной системы и форсунок;
- проверку системы выпуска, сажевого фильтра и клапана EGR.
Когда проходить ТО
| Что | Ориентир |
|---|---|
| Моторное масло и фильтры | Каждые 8 тыс. км или раз в год |
| Тормозная жидкость | Раз в год |
| Тормозные колодки | По износу, проверка на каждом ТО |
| Охлаждающая жидкость | [по регламенту / раз в N лет] |
| Ремень или цепь ГРМ | [по регламенту модели / пробегу] |
| Масло в КПП | [по состоянию / пробегу] |
Сроки зависят от двигателя, года выпуска и условий эксплуатации. Для грузовых и пассажирских перевозок с частыми остановками и нагрузкой интервалы лучше сокращать. Точные значения смотрите в сервисной книжке вашего авто, мастер подскажет по вашей модели.
Дополнительные работы
Помимо стандартного ТО, мы выполняем:
- диагностику и ремонт подвески;
- развал-схождение;
- чистку и удаление сажевого фильтра;
- чистку EGR и впускного тракта;
- проверку и обслуживание форсунок;
- проверку кондиционера и системы отопления;
- подготовку к сезону (зима/лето).
Запчасти и жидкости
Работаем с оригинальными сертифицированными запчастями Renault и качественными аналогами европейских производителей. Вы выбираете вариант, мы объясняем разницу в цене и ресурсе. Запчасти есть в наличии или подбираются под заказ: [срок поставки]. Каталог: раздел «Запчасти».
Как проходит ТО
- Записываетесь по телефону или приезжаете без записи.
- Мастер-приёмщик осматривает авто и уточняет, что делалось раньше.
- Согласовываем перечень работ и запчастей, называем стоимость.
- Выполняем ТО, вы можете наблюдать за работой.
- Отдаём авто с рекомендациями по следующему обслуживанию и сроком ближайшего ТО.
На ТО и запчасти даём гарантию